MAJ: on m’a fait remarquer quelques petites erreurs, donc j’ai corrigé tout ça

La fin de semaine passée, on m’a invité dans le village des Escoumins pour faire de la motoneige. Après une longue hésitation (environ 2 secondes), j’ai accepté . Vendredi soir, après un agréable trajet en bus de 4h30, j’arrive enfin aux Escoumins, il est 22h30. Rien de spécial ce soir là, on doit se lever pas trop tard le lendemain pour partir en motoneige.

« Ski-Doo » est la première marque de motoneige, utilisée aujourd’hui comme nom commun (comme Frigidaire). La motoneige a tout d’abord une fonction utilitaire, elle remplace le traineau à chiens. De nombreux chalets perdus dans les bois ne sont accessibles que par ce moyen de transport pendant l’hiver. Elles sont aussi utilisées, par exemple, dans les érablières pour transporter l’eau d’érables lorsque les arbres ne sont pas reliés à la cuve par des tuyaux. La motoneige est rapidement utilisée comme loisir pour la « randonnée », même si certains la trouve polluante et trop bruyante, puis elle s’est développée en compétition.

Revenons-en à notre promenade On est parti le samedi matin vers 11h pour aller diner dans un relais. Le temps de s’équiper (bottes, pantalon et manteau très chaud, gants et casque de moto), plus les 30 min de trajet, on est arrivé un peu avant midi. Étant donné que l’on avait déjeuné avant de partir je n’avais pas très faim … mais j’ai quand même fini par prendre une poutine et quelques cafés .

Après cette longue pause au relais, nous sommes partis dans un chalet au bord d’un lac, ça nous a pris également 30 min. Nous ne sommes pas restés longtemps là-bas et nous somme rentrés sans faire de pause. Nous avons du laisser la motoneige à une centaine de mètres du chalet, car la neige jusqu’au chalet était molle et on aurait risqué de rester bloqué. En y allant à pied on s’enfonçait par endroit jusqu’au genoux.

Profondeur de neige

Les pistes de motoneige sont entretenues et parsemées de panneaux de signalisation comme sur n’importe quelle route. Étant donné les températures un peu chaudes et le peu de neige pour la saison, les pistes étaient assez bossues, ce qui secoue pas mal le passager arrière (surtout si les suspensions sont mal réglées) … il faut bien se tenir !

J’ai conduis la motoneige à la fin du trajet de retour, là où la piste est large. J’y ai été doucement, mais ça se conduit très bien … donc on peut rapidement se faire plaisir. Il n’y a pas de vitesse à passer, juste un bouton pour l’accélérateur sur la poignée droite et un frein (comme un frein de vélo) sur la poignée gauche. La motoneige décélère très vite dès qu’on lâche l’accélérateur, donc on utilise le frein uniquement pour s’arrêter complètement. J’ai conduis en tout 20 min, et ça ne m’a pas dérangé d’arrêter … de maintenir l’accélérateur enfoncé, ça fait mal au pouce !! J’ai du atteindre les 70km/h en ligne droite, mais une motoneige peut monter jusqu’à 200 km/h …

J’ai rendu le guidon à la propriétaire pour la fin du trajet qui était un peu plus ardue … j’aurais peut-être du le garder, parce que voilà comment on a fini :

Motoneige

C’était juste une petite chute, rien de cassé ni pour nous ni pour la motoneige. Le problème c’est qu’une motoneige comme celle là, très confortable, pèse très lourd ! Alors, dans de la neige, dans une montée, c’est impossible à redresser à deux, on a été obligé de se faire aider par une troisième, pour la remettre droite dans la pente et la remonter en haut ! C’est dommage, c’était la dernière la dernière montée avant de rejoindre la route déneigée
La chance c’est que ça ne nous soit pas arrivé perdu dans les bois et que ça ne nous ait pas gâché notre promenade.

En tout cas c’est à refaire, je pense que l’on prend de plus en plus de plaisir (si on n’est pas trop écolo) au fur et à mesure que l’on prend de l’assurance.

La journée s’est terminée par un bon repas et une sortie dans un bar du village à côté, et dès le lendemain midi, retour en bus à Québec.

Me voilà de retour après une longue absence et pourtant ce n’est pas les sujets d’articles qui manquent . Pour ceux qui se demanderaient, je suis bien revenu de France et un grand merci à tout ceux que j’ai pu revoir !

Venons-en au fait, je ne me suis pas tourné les pouces depuis mon retour et même si la neige est timide cette année au Québec, ça n’empêche pas de s’amuser avec .

Valcartier

Il y a environ deux semaines, nous sommes allés en groupe au Village Vacances Valcartier, à environ 30 min de la ville de Québec. C’est un complexe d’amusement, sur la neige l’hiver et sur (ou dans) l’eau l’été. Pour s’amuser sur la neige il n’y a pas 36 solutions … on glisse ! La spécialité du complexe est de descendre des pentes sur des bouées. Ce sont de grosses chambres à air, enveloppées dans un plastique très résistant.

L’hiver, il y a environ 40 pistes de glisse utilisables. On peut choisir de descendre tout seul, mais c’est beaucoup plus amusant en groupe. On peut descendre l’Himalaya, l’Everest etc … Certaines descentes  interdites aux personnes ou enfants trop petits, permettent d’atteindre 80km/h en pointe.

En plus des descentes en bouées, il y a 2 descentes spéciales : une descente en rafting et une descente « Tornade ».
Le rafting sur l’eau, tout le monde connait, c’est pareil sur la neige, même encore plus simple puisqu’il n’y a pas de courant ou d’obstacles. On monte à 10 dans un grand canot et on dévale la pente le plus rapidement possible.
La Tornade, c’est grosso-modo le même principe, on monte à 8 dans un canot rond pour glisser et on est censé touner tout en descendant. J’ai dis « censé », parce que nous, on est descendu tout droit comme au rafting … ça limite l’intérêt !

Avec cette description, ça paraît génial … non ? Mais tout n’est pas rose …
Déjà, c’est un parc d’attraction et on y est allé un samedi, donc c’était plein de monde et du coup on passe beaucoup de temps à faire la queue.
Ce qui m’amène au deuxième problème, c’est un parc d’attraction d’HIVER, donc il fait froid ! Suivant s’il y a du vent, des nuages, attendre immobile devient de plus en plus dur au fur et à mesure que la journée passe et que la fatigue arrive.

Nous sommes arrivés au parc vers 11h15, le temps d’acheter les billets, de s’équiper, on est parti glisser vers midi jusqu’à 17h. On était bien fatigué et personne n’a rechigné à arrêter. Au total on aura fait environ 7 descentes, en prenant une bonne pause pour diner. En tout cas, c’était un très bon après midi en plein air, avec beaucoup de fun et un peu de sensations

Et le prix ? Le prix est à la journée, suivant les activités que vous voulez faire, ça vous coutera entre 20 et 30 $ pour 1 adulte.

Désolé pour ceux qui auraient aimés voir de quoi on a l’air sur nos bouée, mais les sacs à dos sont interdits dans les descentes et c’est un peu risqué pour l’appareil photo de le garder à la main ou dans une poche …

http://www.valcartier.com

A venir, un deuxième article sur une autre activité d’hiver très en vogue ici, la motoneige

Neige

Ensuite, si on s’ennuie, qu’on a un peu d’imagination (mais alors vraiment pas beaucoup) et qu’on a du temps à perdre, sa donne ça :

Cliquez pour voir !

Et quand on a un peu plus de neige et un peu plus de place, voilà ce que ça donne :

Grand bonhomme de neige

Bonne fête à tous

Mais ça fait quoi une tempête ??

Ce sont des vents tournant, avec des rafales, qui brassent une neige très fine s’infiltrant partout. N’ayant pas prévu la tempête, j’étais habillé normalement : jean, pull, coupe-vent et quand même gants, bonnet, écharpe ainsi que mes chaussures de rando de France.
Mon premier contact avec la tempête a été d’attendre le bus en sortant du travail, et là je me dis « Super, il y a un arrêt de bus » … mais j’ai vite déchanté. Les vitres de l’abri ne touche pas sol donc l’air s’engouffre et tourbillonne à l’intérieur. Soufflez dans un bocal avec de la farine et vous aurez une idée de la situation. J’avais de la peine à garder les yeux ouverts et en quelques minutes on était recouvert d’une pellicule de neige. Une fine pellicule qui a fondue une fois dans le bus, me laissant tout humide.
Ensuite, il a fallu que je marche environ 10 min pour rentrer chez moi, ce qui a été bien suffisant. Il était impossible de distinguer le trottoir du bord de la route, et si la route était déblayée, le trottoir se retrouvait souvent sous 40 cm de neige. Le plus désagréable ce sont les minuscules critaux de glace qui tombe avec la neige, qui viennent vous fouetter le visage et surtout qui vous empêche de garder les yeux ouvert. Et contre ça, pas de miracle, sans lunette, il n’y a rien à faire.
Heureusement que lorsqu’il neige il ne fait pas froid (dans le contexte d’un hiver Québécois), autour -7 seulement hier.
Dans la soirée, je devais me rendre dans un bar pour assister à une émission de radio. Je me suis donc correctement équipé (sur-pantalon étanche, passe montagne …) avant de ressortir. Dans ces conditions, on en vient presque à apprécier cette neige . Le seul inconvénient de cet équipement c’est que l’on a rapidement trop chaud !

Les conséquences …

La première conséquence de l’avis de tempête a été la fermeture d’un grand nombre d’école et donc le départ des employés dès midi de leur travail.
La neige est tombé tellement vite que les déneigeuses, les grattes comme ils disent ici, ne pouvaient pas dégager toutes les rues en même temps, et le vent a empêché d’étaler de l’abrasif sur les routes.
Donc beaucoup de retard, d’embouteillages et quelques incidents/accidents.
Par exemple, des nouveaux bus accordéons (il n’y en avait aucun avant), on été mis en circulation il y a quelques jours. Hier l’un d’eux est resté bloqué dans une monté du centre ville.

Ce matin il tombe encore une petite neige, mais tout est rentré dans l’ordre ou presque et on dirait que la neige à toujours été là.

Voilà quelques photos de la tempête prises hier soir de ma fenêtre, et d’autres prises ce matin :

]]> http://www.jnicolas.name/2009/12/la-neige-la-vrai-est-la/feed/ 0 http://www.jnicolas.name/2009/10/22-octobre-o%c2%b0c/ http://www.jnicolas.name/2009/10/22-octobre-o%c2%b0c/#comments Thu, 22 Oct 2009 21:56:51 +0000 jerome http://www.jnicolas.name/?p=926 On est le 22 octobre et je vous annonce officiellement la fin de l’automne à Québec. Il a fait 0 toute la journée pour une sensation de -6°C, et avec les nuages au dessus de la ville, c’est les premières neiges qui tombent :

Bien sur la neige ne tient pas encore sur la route et ne nécessite pas de déblayage, mais ce n’est que le début